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GBPUSD:4H:昨日小幅调整后延续展开反弹,但上方空间受限,目前从4H来看,短期均线略有拐头,MACD零轴附近金叉运行,日内上方关注1.2675-85一线阻力,短线震荡偏空。5M:昨日下破1.2660一线偏空,今日开盘后继续走低,目前震荡指标接近超卖区,日内上方关注4H前阻力,短线逢高做空。

但以支付宝、财付通为代表的第三方支付巨头崛起过程中,创造出的则是一种“三方模式”——支付公司通过虚拟账户实现和多家银行卡绑定,同时支付公司也在多家银行开设账户,这样即可以通过虚拟账户和多家银行之间“直接连接”最终在自有账户内完成模拟跨行汇款。而这种支付、清算功能合体的事实,彻底屏蔽了央行和银联,不利于金融风险的把控。

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谁都没有在跑道上慢跑的权利,更何况是20多年前启动通信业改革的联通?!激发企业家精神联通混改,提出要与战略投资者强强联合,加快业务创新发展,在IDC/云计算、ICT、视频、物联网、互联网金融、大数据和海外市场等方面都进行了布局。这听起来都很“make sense”,但究竟能不能落实好呢?

提问:特斯拉的马斯克算是一个狂人了,又造车又造火箭,外界直接给他封了一个“钢铁侠”的称号。你对蔚来汽车在未来的延伸上有什么想象?以及对自己的未来有哪些新的想法?李斌:你们每一位都有自己的观察,毫无疑问蔚来和特斯拉是完全不一样的公司,虽然我们的产品在智能电动汽车方面有很多相似的地方,但是你看我们蔚来的理念,蔚来车设计的初衷,比如说Know me、女王副驾、车内空间的设计,如果你去看我们关于体验的创新,比如说换电站、能量无忧、一键加电服务等等,如果你看我们的APP,如果看我们的NIO House,你很容易发现蔚来和特斯拉是完全不同的两家公司,也不是一个时代的公司,毕竟我们比它晚10多年成立。

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